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Nanomechanische Systeme der TU Wien sind nun so präzise und klein, dass sie künftig für ultrahochauflösende Rasterkraftmikroskope genutzt werden können.

Eine neue Transistortechnologie kommt ohne Dotierung von Halbleitern aus - mit entscheidenden Vorteilen für das Steuern und Auslesen von Quanten-Chips.

Nach jahrelanger Forschung am magnetischen Dipolmoment von Myonen konnten Theorie und Experiment nun endlich präzise verglichen werden - mit ausgezeichneter Übereinstimmung.

Unsere Forschungsgruppe unter der Leitung von Günther Eibl ist Teil des WISS-Forschungsprojekts Data-driven Analysis and Optimization of Low Voltage Networks (DAWN).

Flughafenvorfelder, Großbaustellen oder Freiluftveranstaltungen sind Blitzen meist schutzlos ausgeliefert.

Der PV-Ausbau in Österreich schreitet voran. Wie die Netze dafür ausgebaut werden müssen und welche Speicher sinnvoll sind, erklären Sonja Wogrin und Alexander Konrad vom Institut für Elektrizitätswirtschaft und Energieinnovation der TU Graz.

Im Jahr 2040 wird die Stromproduktion von Solaranlagen zur Mittagszeit die Nachfrage häufig deutlich übersteigen.

In Zügen sind sie Standard, auf Containerschiffen noch Zukunftsmusik: Elektrische Großmotoren entwickeln sich immer weiter und kommen für zahlreiche Anwendungen zum Einsatz.

Das ,,CD-Labor für Elektromagnetisch verträgliche robuste elektronische Systeme" erforscht die negativen elektromagnetischen Einflüsse auf elektronische Bauteile in Produktion und Betrieb, um Ursachen für Ausfälle zu beseitigen.

Von Smartphones bis zu Navigationssatelliten: Signale im Hochfrequenzbereich sind aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken - Bedeutung steigend.

Der Klimawandel zwingt ganz Europa zu Reformen im Energiebereich. Ein Forschungsprojekt von TU Wien, AIT und BOKU zeigt: Der Wandel ist möglich, mit heute verfügbarer Technologie.

Ende Juni feierte die Technische Universität Wien den 35. Geburtstag des Instituts für Mikroelektronik.

Von Birgit Baustädter Herwig Renner und Daniel Herbst forschen an der TU Graz an unserem elektrischen Energiesystem und erklären im Interview, ob unsere Stromnetze für die Elektromobilität gewappnet sind.

Die Themen Energie und Energiesparen beschäftigen uns spätestens seit der Energiekrise vergangenen Herbst besonders intensiv.

Die Energy Economics Group der TU Wien forscht an der Frage, wie die Energiewende gelingen kann. Einfach wird das nicht, aber Prof. Reinhard Haas blickt insgesamt optimistisch in die Zukunft.

Von Falko Schoklitsch Mit ,,FlyGrid" stellt ein Projektteam unter Leitung der TU Graz den Prototypen eines Schwungradspeichers vor, der lokal Strom speichern und mittels Schnellladetechnologie abgeben kann.

Von Falko Schoklitsch Das Projekt RailCharge der TU Graz präsentiert eine neue Lösung für das Thema Reichweite und Stromnetzbelastung in der E-Mobilität.

Von Falko Schoklitsch Wer lange Strecken mit dem E-Auto fahren möchte, muss sich Gedanken über Ladestopps machen.