Neue Prüfanlage: Wie kalt darf Kraftstoff für Dieselmotoren werden?

Links: Kraftstoff flockt bei extremer Kälte aus. Rechts: Die neue Prüfanlage Bei extremer Kälte können Kraftstoffe nicht mehr verwendet werden - aber wie misst man die mögliche Minimaltemperatur? An der TU Wien wurde dafür nun eine Prüfanlage entwickelt. Wenn es zu kalt wird, springt das Auto nicht mehr an. Bestimmte Bestandteile von Kraftstoffen können bei niedrigen Temperaturen ausfallen, der Kraftstoff wird trüb und lässt sich nicht mehr nutzen. Besonders Paraffine in den Treibstoffen können bei großer Kälte kleine Flocken bilden. Das ist zwar schon lange bekannt - doch bisher gab es keine einheitliche Untersuchungsmethode, mit der man im realen Betrieb der Kältebeständigkeit von Treibstoffen mit wissenschaftlicher Präzision auf den Grund gehen kann. Die TU Wien hat daher nun zusammen mit Partnerunternehmen aus Forschung und Industrie einen klimatisierten Prüfstand entwickelt, mit der sich nun Kraftstoffe zusammen mit Tankund Leitungssystem zuverlässig auf Wintertauglichkeit Überprüfen lassen.